トヨタ　セリカTRD スポーツM　クロスミッション仕様

ZZT231 セリカ　TRDスポーツM

平成12年式　
メーター不調のため交換ありODO16万5000キロほど。実走行約19万Km、乗ってるので伸びます。　

車検７月
現在特に走行に不具合は、感じておりません。12ヶ月点検を店舗に出しましたが普段の整備で特に交換必要な部位無しでした。
走りにふりつつ基本ノーマル維持。
クロスミッションや機械式LSD足回りはビルシュタイン。他、レイズTE37、純正サンルーフ、ビックスロットルや剛性部品多数、追加メーター、レカロSR-6スーパーシュタルク、タイヤはR1R替えたばかり、ETC、後期HIDヘッドライト換装、大容量オルタ、軽量フライホイールなど。
特にクロス化によりノーマルセリカと比較しローギアードとなり、ハイカム維持で走れるので動力性能は別物でかなり楽しいです。
機械式LSDは1wayでアクセル踏めばしっかり巻き込んでいきます。
発売当時から20年以上同車種に乗っており大切にメンテナンスしてきました。(こちらは中古で7万キロ位のを購入して乗り続けてます)油脂類交換、劣化部品も可能な限りまめに交換してるつもりです。
前述のクロスミッションはクスコ製品ですがミッションO/H、クラッチ交換LSDと合わせて60万くらいかかりました。

スペア部品多数差し上げます、装着中のビルシュタインショックは抜けなくこれからです。

セリカ好きなの方にお譲りしたいと思ってます。
直接現車確認でしっかり意思疎通とれてからの取引
車の状態、整備記録は某サイトで極めて詳細につけております、規約上こちらで掲載はできないと思うので購入後にお伝え可能です。
今後維持していくにあたり参考になると思います。
自分でメンテナンスを楽しみながら維持していける方お願い致します。現車確認歓迎。

引き渡し後の車両不具合など一切クレームには応じません。

個人です、こちらで配送などは手配できません。名義変更済むまで預かり金3万円お願い致します。価格交渉はすみませんが受け付けません。
中古車店で整備済で販売している車両と比べ自分で言うのも何ですが私のような愛好家がより踏み込んだ整備をしつつ乗っている車両は総じてコンディション良好かと思います。

売れなければ抹消してコレクションで長期保管予定。値引き交渉ご遠慮下さい…

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